Дисковые тормозные колодки являются ключевыми компонентами безопасности в автомобильной тормозной системе

Дисковые тормозные прокладки являются жизненно важным компонентом в тормозной системе современных автомобилей. Они напрямую связаны с производительностью торможения и безопасностью управления транспортным средством и являются одним из основных компонентов, которые преобразуют кинетическую энергию в тепловую энергию и достигают замедления или парковки. Благодаря непрерывному развитию автомобильной промышленности более высокие требования к безопасности, стабильности и комфорту тормозной системы. В качестве ключевого компонента материалы, конструкции и производственные процессы диско -тормозных площадок также непрерывно оптимизируются и обновляются.
В зависимости от используемых материалов, общие дисковые тормозные прокладки на рынке в настоящее время включают следующее:
Полуметаллические тормозные колодки
Содержит высокую долю металлических компонентов (таких как стальное волокно, медь, железный порошок и т. Д.), Имеют хорошую теплопроводность и износостойкость и широко используются в обычных семейных автомобилях и коммерческих транспортных средствах.
Керамические тормозные колодки
Изготовленные из керамического волокна и неметаллических наполнителей, они имеют преимущества низкого шума, меньше пыли и длительного срока службы. Они часто используются в высококлассных моделях или пользователях с высокими требованиями для комфорта вождения.
Тормозные колодки органических материалов (тип NAO)

В основном состоит из органических материалов, таких как резина, стеклянное волокно, смола и т. Д., С низкой твердостью и шумом, но относительно плохой устойчивостью к износу, подходит для городских транспортных средств.
Тормозные колодки композитного материала
Разработанный путем объединения преимуществ нескольких материалов с учетом нескольких свойств, таких как износостойкость, низкий уровень шума и защита окружающей среды, это текущее направление развития высокопроизводительных тормозных систем.
Требования к производительности дисковых тормозных прокладок
Отличные дисковые тормозные прокладки должны иметь следующую производительность:
Стабильность высокого коэффициента трения: поддерживать постоянный эффект торможения независимо от сухих, влажных или высоких температурных условий.
Хорошая теплостойкость: может противостоять высокотемпературному смягчению или деформации во время высокоскоростного торможения или частого торможения.
Низкая скорость износа: расширить цикл замены и снизить затраты на техническое обслуживание.
Низкий шум и низкая пыль: улучшить комфорт вождения и держать колесный центр в чистоте.
Экологически чистый: соответствовать все более строгим стандартам выбросов и безопасности материалов.
Ежедневные рекомендации по техническому обслуживанию и замене
Поскольку тормозные колодки являются расходными частями, важно регулярно проверять их толщину и износ. Вообще говоря, жизнь оригинальной тормозной подушки составляет от 30 000 до 70 000 километров, в зависимости от привычек вождения, дорожных условий и типов материалов. Когда существует аномальный тормозный шум, расстояние торможения становится длиннее, или приборная панель вызывает «предупреждение о ношении тормозной площадки», тормозная площадка должна быть заменена вовремя для обеспечения безопасности вождения. Хотя размер дисковых тормозных прокладков мал, это необходимый и важный компонент для обеспечения безопасного вождения автомобиля. Это не только влияет на эффективность торможения, но и напрямую влияет на безопасность жизни водителя и пассажиров. Таким образом, выбор надежных качественных и адаптируемых тормозных колодок и выполнение научного и разумного обслуживания - это проблема, на которую должен обратить внимание каждый владелец автомобиля. В будущем, с разработкой новых материалов и интеллектуальных технологий производства, дисковые тормозные прокладки будут открывать больше прорывов в области производительности, защиты окружающей среды и интеллекта, а также сопровождать безопасность автомобилей.