Как работает сборка тормозной обуви в тормозной системе?

А Сборка тормозной обуви является важным компонентом в барабанных тормозных системах, которые представляют собой тип тормозной системы, используемой во многих транспортных средствах. Функция сборки тормозной обуви состоит в том, чтобы работать с другими компонентами, чтобы замедлить или остановить вращение колеса при нанесении тормозов. Вот обзор того, как сборка тормозной обуви функционирует в типичной барабанной тормозной системе:

Расположение и конфигурация:

Тормозная обувь сборы расположены внутри тормозного барабана, который прикреплен к колесу. Каждое колесо обычно имеет свой собственный барабанный тормоз в сборе.

Ключевые компоненты:

Сборка тормозной обуви состоит из нескольких ключевых компонентов, включая сами тормозные туфли, тормозную подкладку или материал для трения, возвращающиеся пружины, поджигательные пружины и механизм регулировки.

Материал трения:

Тормозные туфли оснащены с высоким содержанием фонаря или тормозной подушкой. Эта подкладка обычно изготовлена ​​из таких материалов, как органические соединения, полуметаллические соединения или керамические материалы.

Процесс торможения:

Когда водитель нажимает на педали тормоза, в цилиндре тормоза генерируется гидравлическое давление. Это гидравлическое давление затем передается в колесные цилиндры, расположенные в тормозном барабане.

Расширение колесного цилиндра:

Колесные цилиндры получают гидравлическое давление и, в свою очередь, расширяются. Это расширение заставляет тормозные ботинки двигаться наружу к внутренней поверхности тормозного барабана.

Контакт с барабаном:

Когда тормозные туфли перемещаются наружу, материал для трения на ботинках вступает в контакт с внутренней поверхностью тормозного барабана. Это создает трение между тормозной подкладкой и барабаном.

Преобразование кинетической энергии:

Трение между тормозной подкладкой и барабаном преобразует кинетическую энергию вращающегося колеса в тепловую энергию (тепло). Этот процесс замедляет вращение колеса.

Возвращаются пружины:

После тормозного действия возвращающиеся пружины убирают тормозные туфли, отталкивая их от тормозного барабана. Это позволяет колесу свободно вращаться, когда тормоза не применяются.

Держится пружины:

Держащие пружины используются для обеспечения тормозных туфель на месте, когда тормоза не задействованы. Они предотвращают чрезмерное перемещение обуви и обеспечивают правильное выравнивание в сборе тормоза.

Регулирующий механизм:

Барабанные тормозные системы часто включают механизм автоматического регулировки. Этот механизм регулирует положение тормозных туфель, когда они изнашиваются со временем, сохраняя постоянную тормозную производительность.

Функциональность аварийного тормоза:

В некоторых транспортных средствах сборка тормозной обуви может также служить механизмом аварийного или парковочного тормоза. При участии рычаг экстренного тормоза тянет на тормозную обувь, нанося тормоза и удерживая автомобиль на месте.

Сборка тормозной обуви в барабанной тормозной системе функционирует путем преобразования гидравлического давления в механическую силу, в результате чего тормозная обувь прижимается к внутренней поверхности тормозного барабана. Полученное трение замедляет вращение колеса, способствуя общему тормозному действию. Регулярное обслуживание, включая проверку и корректировку сборки тормозной обуви, имеет важное значение для обеспечения оптимальной производительности и безопасности торможения. $