Можно ли оптимизировать производительность барабанных тормозных накладок путем настройки производственного процесса?

Да, производительность барабанные тормозные накладки может быть значительно улучшить путем настройки и оптимизации производственного процесса. Производительность подкладок барабанного тормоза непосредственно влияет на эффект торможения, срок службы и обслуживания транспортного средства, поэтому выбор параметров процесса имеет решающее значение в процессе производства. Ниже приведены конкретные направления оптимизации и их влияние на производительность:

Оптимизация состава сырья
Выбор материала и пропорция
Облаживания барабанного тормоза обычно состоят из различных материалов, включая волокна (такие как стеклянные волокна, арамидные волокна), наполнителей (таких как сульфат бария, оксид алюминия), связующие (такие как фенольные смолы) и модификаторы трения (такие как графит, металлический порошок). Регулируя пропорции этих материалов, можно улучшить следующие свойства:
Устойчивость к износу. Добавление наполнителей с высокой высокой (например, оксид алюминия) или высокотемпературные волокна (такие как волокна арамида), может повысить устойчивость к износу.
Коэффициент трения: добавление соответствующего количества графита или металлического порошка может отрегулировать коэффициент трения и сделать его более стабильным.
Тепловая стабильность: использование высокотемпературных смол (таких как модифицированные фенольные смолы) или керамические частицы могут уменьшить тепловое распад.
Альтернативные материалы без асбеста
Традиционные барабанные тормозные накладки могут содержать асбест, но по окружающей среде и здоровью современные продукты в основном используют органические материалы без асбестов (NAO). Оптимизируя формулу NAO, экологические требования могут быть удовлетворены при обеспечении производительности.
Функциональные добавки
Добавление наноматериалов (таких как углеродные нанотрубки и наносилика) может дополнительно улучшить механическую прочность и теплопроводность слизистой оболочки.
Использование смазков (таких как графит или дисульфид молибдена) может уменьшить шум и вибрацию.
Улучшения в процессе формирования
Нажатие процесса
Области барабанного тормоза обычно производятся с помощью сжатия. Регулируя давление нажатия, температуру и время, их плотность и однородность могут быть улучшены:
Литье высокого давления. Увеличение давления нажатия может увеличить плотность подкладок, тем самым улучшая его износостойкость и сопротивление трещин.
Постановление нагрева: использование поэтапного нагрева во время процесса отверждения может избежать внутреннего напряжения и трещин, вызванных внезапными изменениями температуры.
Технология преформирования
Перед формальным нажатием процесс преформирования используется для первоначального уплотнения смешанных материалов, что может уменьшить отходы материала в последующем процессе нажатия и улучшить согласованность готового продукта.
Комбинация холодного прессования и горячего прессования

Процесс холодного прессования подходит для некоторых специальных материалов (таких как волокна с низкой точкой плавления), в то время как процесс горячего нажатия более подходит для продуктов, которые требуют высокой прочности и высокой плотности. Объединение двух процессов может учитывать потребности различных материалов.
Оптимизация процесса отверждения
Температура и время отверждения
Прекращение является одной из наиболее важных связей в производстве барабанных тормозных обликов. Оптимизируя температуру и время отверждения, можно улучшить следующие свойства:
Прочность на адгезии: правильное повышение температуры отверждения может повысить адгезию между смолой и волокном, тем самым улучшая общую прочность.
Тепловая стабильность: продление времени отверждения может сделать смолу полностью сшитой и уменьшить тепловой распад.
Градиент отверждение
Процесс отверждения градиента (то есть постепенно повышение температуры и поддержание ее в течение определенного периода времени) может избежать внутренней концентрации напряжений, вызванной быстрым нагревом, тем самым уменьшая трещины и деформацию.
Вакуумное отверждение
Прекращение в вакуумной среде может уменьшить образование пузырьков и улучшить плотность и качество поверхности подкладок.
Улучшение процесса после обработки
Поверхностная обработка
Шлифование или покрытие поверхности трения барабанных тормозных накладок может улучшить шероховатость поверхности и характеристики трения:
Процесс шлифования: тонкое шлифование может улучшить однородность поверхности трения и уменьшить шум и джиттер.
Технология покрытия: применение слоя специальных материалов (таких как керамическое покрытие) на поверхности трения может улучшить устойчивость к износу и термическую стабильность.
Термическая обработка
Вторичная термообработка готового продукта (такого как отпуск или отжиг) может высвобождать внутреннее напряжение и улучшить сопротивление трещин и долговечность подкладки.
Профилактика ржавчины
Профилактика ржавчины обработки стальных спичек или других металлических деталей (таких как гальванизация или опрыскивание антикоррозионного покрытия) может продлить общий срок службы подкладок.
Применение интеллектуального и автоматизированного производства
Онлайн -мониторинг и контроль обратной связи
Внедрение датчиков и систем мониторинга в реальном времени в производственном процессе может динамически регулировать параметры процесса (такие как давление, температура, время), чтобы обеспечить согласованность качества продукта.
Например, путем мониторинга изменений температуры во время процесса отверждения инфракрасным термометром, мощность отопления может быть отрегулирована во времени, чтобы избежать перегрева или разживания.
Автоматизированное оборудование
Внедрение автоматических производственных линий (таких как автоматические смесители и интеллектуальные прессы) может снизить человеческие ошибки и повысить эффективность производства и точности продукта.
Автоматизированное оборудование также может достичь точного управления массовым производством, чтобы обеспечить стабильное качество каждой подкладки.
Анализ больших данных
Использование технологии анализа больших данных для сбора и анализа данных в производственном процессе (например, потребление материала, потребление энергии и скорость доходности) может помочь компаниям определить потенциальные проблемы и оптимизировать потоки процесса.

Благодаря постоянному развитию технологий, производительность барабанных тормозных обликов будет еще более улучшена в будущем, обеспечивая более надежную защиту безопасности транспортных средств и комфорта. $.